'ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ನಿಂತಿದೆ ಕೇವಲ ಎಂದು ಹಿಂದೆ ಉಂಟಾದ ಯುದ್ಧ, ಹೇಳಿದರು ಕರ್ನಲ್ ರಸ್, ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೆಮಿನಾರ್ ಮೇಲೆ ನಾಟಕೀಯ ಏರಿಕೆ ಸಂಚಾರ ಸಾವುಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಚಲಿಸುವ ಸಂಚಾರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಹೊಂದಿದೆ ಪಾಲನ್ನು, ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು, ಗಾಯಗಳು. ಮೊದಲ ಐದು ತಿಂಗಳ ಈ ವರ್ಷ ಕೇವಲ, ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು, ಗಾಯಗೊಂಡ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನೂರು. ಇನ್ನೂ ಸದ್ಯ ನ ಸಾಂದ್ರತೆ ವಾಹನಗಳ ಪೈಕಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವದ, ದೇಶದ ಸಾಮಾನ್ಯ.
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಒಂದು ಸಮಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ ವೇಳೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಓಡಿಸಿದರು ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲಭೂತ ತತ್ವಗಳನ್ನು, ಭಾವನೆ ಈ ನಗರದ ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಒಂದು ಗ್ರಾಮ.
ಬದಲಿಗೆ, ಕರ್ನಲ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಒಂದು ಯುದ್ಧ ವಲಯ. ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ರಸ್ತೆಗಳು ಏಳು ಇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸೇರಿದಂತೆ, ಎತ್ತು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ, ಯಾರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ ಮೂಲಕ ಕಿರಿದಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೆರೆದ ಚರಂಡಿ. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಸ್ಫಟಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ: ಛೇದಕ.
ಯಾವಾಗ ವಿಷಯದ ಸಂಚಾರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ -ವಿಯೇಟ್ನಾಮೀಸ್ ದೇಶ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ನೀಡುತ್ತವೆ, 'ವಿಯೇಟ್ನಾಮೀಸ್ ಒಂದು ಸಹಜ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ.
ಅವರು ಇಲ್ಲ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸರದಿ ತಲೆ ನೋಡಲು ಎರಡೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಹರಿವು, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅಲ್ಲ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಒಂದು ಸುಲಲಿತ ನೃತ್ಯ.
ಈ ವರದಿಗಾರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಛೇದಕ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸೋಮಲತೆ ಇದೆ, ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಾಲು, ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆಯಿತು ಪರಸ್ಪರ ಮುಂದುವರೆಯುವ ಮೊದಲು.
ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆ ಇಳುವರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ದೀಪಗಳು, ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಎಂದು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿವರಿಸಲು ಸಹಾಯ, ಆ ದುಃಖ ಅಂಕಿಅಂಶ. ಚಾಲನಾ ಪದ್ಧತಿ ಎಂದು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಸೇರಿವೆ ಮಾಡುವ ಎಡ-ಕೈ ಮಾಡಿ ಲೇನ್, ನೇಯ್ಗೆ, ವೇಗವಾಗಿ, ಬಳಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ, ಸಂಚಾರ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾಣುವ ಮೊದಲ ಹಾದುಹೋಗುವ, ಎಡ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ತಪ್ಪು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ.
ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಒಂದು -ಮೂಲದ ವಕೀಲ ಯಾರು ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಒಂದು ಕಾರು, 'ಮೂರು ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಒಂದು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಪರಸ್ಪರ.
ಹತ್ತು ನಿಮಿಷ, ಯಾರೂ ತೆರಳಿದರು.
ನಾನು ಕುಳಿತು ಪೇಪರ್ ಓದಲು.
ಎಂದು ವರದಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು, ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ 'ಜನರ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆ, ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವತ್ತು-ಎರಡು ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ, ಇಪ್ಪತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಮೂಲಕ ಅನುಚಿತ ತಿರುವು ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವ, ಮತ್ತು. ಗಮನಿಸಿದಂತೆ ಆ 'ಕೊರತೆ ಸಂಚಾರ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನು ಸಂಚಾರ ಆದೇಶ ಜಾರಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಅರ್ಥ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸಲು, ಆದರೆ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವು ಜನರು ತಿಳಿಯಲು ತೋರುತ್ತದೆ ಅದರ ವಿಷಯ, ಮಾಹಿತಿ ಬಾಕ್ಸ್, ಪುಟ ಇಪ್ಪತ್ತು ಎಂಟು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾರು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಒಂದು ಸರ್ಕಾರ ಪುಸ್ತಕದಂಗಡಿಯ ಫಾರ್ ಡಾಲರ್. ಐವತ್ತು (ತಲಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯ: $).
ಚಾಲನೆ ತರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಚಾಲನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲೆ ಇವೆ, ಮತ್ತು, ಮೇಲೆ ಕಾರುಗಳು, ನ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಡಬಲ್ ಹೊ ಚಿ ಮಿನ್ಹ್ ನಗರ. ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಸಮೂಹ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನು ನಾಯಕರಿಗೆ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಲೆಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು ಎಂದು ಜನರು ಧರಿಸಿರಬೇಕು ಹೆಲ್ಮೆಟ್, ಅತ್ಯಂತ ಸಂಚಾರ ಸಾವು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ 'ಸಾವಿನ ಮುರಿದ ಸ್ಕಲ್. ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಿಮೆಂಟ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮಾಡಬೇಕು ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಲೇಪಿತ ಒಂದು ಮೃದು ವಸ್ತು.
ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು, ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು, ರಸ್ತೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಆಗಲು ಸುರಕ್ಷಿತ.
ದೇಶದ ಹಳೆಯ, ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಂದಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಫಲತೆಗಳ ಪಾಪ್ ಅಪ್. ಜೂನ್ ಚಾಲಕರು ನ ಡಾಂಗ್ ಡಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಭೇಟಿಯಾದರು ಒಂದು ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ಹೋಲ್ ಒಂದರ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೇಳಲಾದ ಒಂದು ಕಾಲಮ್ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮೂಲಕ ಒಂದು ಒಳಚರಂಡಿ ಮುಖ್ಯ ಮುರಿಯಲು. ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸಹಾಯ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಿ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ. ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 'ಫ್ರೆಂಚ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರ ಹಣ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮೂವತ್ತು-ಐದು ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸ್. ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಡಾಲರ್ ಹತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಸಂಚಾರ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಮರುಕ್ರಮಗೊಳಿಸಿ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು. ಆದರೂ ಅನುಮೋದನೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಒಂದು ವರ್ಷ ಹಿಂದೆ, ಇದು ರಿಂದ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಶಿ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಚಿತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ರೀತಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕಾರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ. ಹಲವಾರು ತಕ್ಷಣ ಅರ್ಹತೆಗಳು. ಮೊದಲ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು ಚಾಲಕನ, ಮೇಲಾಗಿ ಒಬ್ಬ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಕಾರು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಾಜರಾಗಲು ನಿಮ್ಮ ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು.
ಮತ್ತು ನೀವು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹೊರತು ನಿಮ್ಮ ವಿಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಸೇರಿವೆ ಅಲ್ಲಿರುವ.
ಜನರ' ಸಮಿತಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಂದು ಭೇಟಿ.
ಹನ್ನೆರಡು ನಗರದ ಬೇಡಿಕೆ, ಚದರ ಮೀಟರ್. ಮೂಲಕ, ಅವರು ಅಂದಾಜು, ನಗರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಐದು ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸ್. ಎಡ್ಗರ್, ನಿರ್ದೇಶಕ ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಎಂದು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅಪ್ ಮೂಲಕ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಯೋಜಕರು.
'ಕೊಠಡಿ ಬಿಡಲು ಒಂದು ಕಾರು ಪಾರ್ಕ್. ಅವರು ಹೇಳಿದರು 'ಕನಿಷ್ಠ ನೆರೆಹೊರೆಯ.
ರಾತ್ರಿ, ನೀವು ಬಯಸುವ ಒಂದು ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಹೋಗಿ. ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ವಿಯೇಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮನೆ ಹೊಂದಿವೆ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು. ಕೆಲವು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಅರ್ಥ ಕಡಿಮೆ ಅಪಘಾತಗಳು.
ಕಾರುಗಳು, ವಾದ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ಇತರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ರೂಪಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್.
ಮತ್ತು ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಬುರುಡೆ ಹಾಗೇ. ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸ್ಪಿನ್ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಆ ವಾದಗಳು, ಕನಿಷ್ಠ ಅಲ್ಪಾವಧಿ. ಒಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ -ವಿನ್ಯಾಸ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳು, ಒಂದು ಸ್ವತಃ ಆದರೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಡ್ರೈವ್ ಇದು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ. 'ಏನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ವ್ಯಥೆಪಡುತ್ತಾಳೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಟವಾದ ಬಗ್ಗೆ ಕಥೆಗಳು ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಒಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ ದೇಶ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯಾರು ಪ್ರಚಾರ ಬಳಕೆ ಸೈಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದ ನಡೆಯಲಿದೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮೂಲಕ ಲಾಭರಹಿತ ಏಷ್ಯಾ ಗಾಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಡಿಪಾಯ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ವರದಿಗಾರರು ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಮೂರು ಶೇ ವಿಯೇಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸವಾರರು ಬಳಸಲು ಹೆಲ್ಮೆಟ್. ಸರಾಸರಿ ದಿನ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸವಾರರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಐವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರರು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮಿದುಳಿನ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಶಾಶ್ವತ ವೈಕಲ್ಯ ಇಲ್ಲ, ಆದರೂ ದೇಶದ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಐದು ನೂರು ಮೈಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು. ತಮ್ಮ ಗಾಯಗಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚು ಶೇ ನಗರ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಬಜೆಟ್, ಅವಶ್ಯಕತೆ ಬಳಕೆ ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸರದಿ ನಿರ್ಧಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಅಮೇರಿಕಾದ ರಾಯಭಾರಿ ಪೀಟ್ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಕೂಡ ಆಗಿ ಪಡೆದ ಗಾಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಮತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಒತ್ತಾಯದ ಸರ್ಕಾರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಗಾಯಗಳು.
ವರದಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಸಿ ಸೇರಿವೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಶಾಖ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ಅ ಗಾಳಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನ ವಾತಾವರಣ.
ನ ಅಲ್ಲದ ಲಾಭ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಹಗುರ, ಗಾಳಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಲರ್. ಅವರು ಭರವಸೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಮತ್ತು ದೇಣಿಗೆ ರಿಂದ ಫೋರ್ಡ್, ಅಮೆರಿಕನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಾಲುಗಳನ್ನು, ಡಾಲರ್ ಫಾರ್ ಡಾಲರ್ ಐದು ದಶಲಕ್ಷ ಬಂಡವಾಳ, ಅವರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನ್ಗುಯೇನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಆಡಳಿತ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ವರ್ಷ. ಒಂದು ಕಾನೂನು ಈಗ ಪ್ಲಗ್ಇನ್ಗಳನ್ನು ಬೈಕ್ ಸವಾರರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಲು ಕೆಲವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಸುಮಾರು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯಂತ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ. ಡಿಸೆಂಬರ್, ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ. ಕಳೆದ ಶನಿವಾರ, ಶಾಸನಕ್ಕಾಗಿ ದಿನಾಂಕ ದೇಶದ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಾನೂನು, ಸುಮಾರು ನೂರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಮನೆ ಬಿಟ್ಟು ಒಂದು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿ. ಇದು ನಂಬಲಾಗದ ದೃಷ್ಟಿ ಒಂದು ಬಳಿ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮ. ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ವರದಿ ರೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಆಘಾತಕಾರಿ ಮಿದುಳಿನ ಗಾಯಗಳ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕಾನೂನು ಶಾಸನಕ್ಕಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಹಿಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ.
ಹೊ ಚಿ ಮಿನ್ಹ್ ನಗರ, ಕೇವಲ ಗಂಭೀರ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ಗಾಯಗಳು ಬಿದ್ದ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೂರ್ವ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ.
ಈ ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸು ಬರುತ್ತದೆ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಕೆಲಸ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾ ಗಾಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಫೌಂಡೇಶನ್. ರಿಂದ, ನಾವು ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ ತರಲು ಬಗ್ಗೆ ಈ ಹೊಸ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಳೆಸಲು ಪರಿಸರವನ್ನು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅರಿವು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಸ್ವೀಕಾರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಒಂದು ವಿಶಾಲ ರೋಹಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು: ಈ ಬಹು ಪಾಕ ವಿಧಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಗಳು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಶ್ವದ. ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಲಾಭರಹಿತ, ಲಾಭರಹಿತ, ಸರ್ಕಾರ, ಎನ್ಜಿಒ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಮೂಲ್ಯ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಯಾರು, ಫೌಂಡೇಶನ್, ಮತ್ತು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ರಾಯಲ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ರಾಯಭಾರ, ಅಮೇರಿಕಾದ ರಾಯಭಾರ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿ, ಇಂಟೆಲ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಸಮುದ್ರ. ಅನೇಕ, ಅನೇಕ ಇತರ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ತುಂಬಾ ಅನೇಕ ಗುರುತಿಸಿ ಇಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಮಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂತೋಷ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದ ಸಾವಿರಾರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುವ ಜನರು ಈಗ ಬದುಕಲು ಭರಾಟೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನ. ಏನು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚು. ಸಹ ಈ ಮನಮುಟ್ಟುವ ಸಾಧನೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ದೂರವಿದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅನುಭವ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಅನುಸರಣೆ ದರಗಳು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಾನೂನುಗಳು ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ನಂತರದ ತಿಂಗಳ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ. ಹನಿಗಳನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತು-ನಾಲ್ಕು ಏಳು ಅನುಸರಣೆ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಎಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು, ಬಹುಪಾಲು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂಜೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪೋಸ್ಟ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ ಹದಿನೈದು ಮೆದುಳಿನ ಗಾಯಗಳು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಡುವೆ ಸವಾರರು ಯಾರು ಇಲ್ಲ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿದಾಗ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್. ಈ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು' ಕೆಲಸ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಎಂದು ಆಗಿ ಭದ್ರತೆಯ ತಪ್ಪು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಆದರೂ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಬಳಸಲು ಮುಖ್ಯ, ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ.
ವಿರೋಧಿ ಪಾನೀಯ ಚಾಲನೆ, ವಿರೋಧಿ ವೇಗವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರೊ-ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸೈಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಾನೂನು ಎಲ್ಲಾ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಟಕೀಯ ಯಶಸ್ಸು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನ ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕಾನೂನು ಕಡಿಮೆ ಏನೂ ಬಂದಿದೆ ಪವಾಡದ. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು, ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅತ್ಯಂತ ಗೋಚರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂದು.
ನಾವು ಅವಕಾಶ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಈ ಮನಮುಟ್ಟುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ವಿದೇಶ ಇಳಿಮುಖ.
ನಿಮ್ಮ ಮುಂದುವರಿದ ಬೆಂಬಲ, ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ರಫ್ತು ಈ ಮಾದರಿ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.
